预热塞主要用是在天气冷的时候，可根据其名字知道它的作用是给发动机预热，如果预热塞坏了， 冬天或在温度较低的环境汽车不能顺利启动或启动时间较长，启动后汽车 排出的烟较大。本文介绍如何判断预热塞好坏的方法，希望对大家能有所帮助。
冷车接通电源(不启动发动机)，向预热塞通电30秒，用手摸每个预热塞的电极，若预热塞的加热元件断开，则电极是凉的。这种方法简单易行，但准确率低。
万用表打到电阻档，使用笔一端接正极，另一端接负极，即是一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接预热塞中心位置。
如果有电阻说明预热塞是好的，几个电阻基本一致（误差率小于2%)，则百分百是好的。一般情况电阻在1欧~5欧，车型不同值有所不同，值越低越好。
如果没有电阻(万用表显示0或非常接近0)，说明是短路，预热塞是坏的。
如果电阻无穷大，证明断路，预热塞是坏的。
1.手摸每个预热塞的电极判断；
2.万用表打到电阻档，笔分别连接预热塞的正负极；
3.有电阻说明预热塞是好的；
4.没有电阻或特别大，预热塞是坏的。
