As型列车是中国首款针对山地地形研发的城市轨道交通列车，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司联合开发 。该车型于2017年5月首次下线并运抵重庆，应用于重庆轨道交通4号线、5号线、9号线、10号线、环线、18号线、24号线及江跳线（双流制As列车）等线路 。其设计融合了大坡度爬升和小曲线半径通过能力，并实现了全国首次地铁车辆的跨线路运营 。作为重庆轨道交通系统的特有车型，As型列车在适应复杂地形需求的同时，也面临车型多样性带来的建设挑战 。
As型列车车体最大宽度3米，最高运行速度100公里/小时，6辆编组最大载客量为2322人，并可扩展至7辆编组（载客2716人） 。该车型爬坡能力较标准A、B型地铁提升50%，实现了国内地铁车辆纵坡达到50‰的运行 。列车具备“自救援”功能，可在部分故障时依靠自身健康单元继续运行 。2025年10月，基于As型列车的项目《面向复杂山地地形的新型 As 列车及其互联互通创新设计》荣获2025年中国“好设计”金奖 。重庆轨道交通24号线首列全国首创等门间距的“3+3”灵活编组As型列车正式入驻鹿角车辆段，标志着国内城市轨道交通灵活编组技术的应用 。
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