改装过737-300的女飞来聊一下自己的经历和感受吧。
当时去的是一家货运公司，货运121公司大部分购买的都是90 年代从客运退役下来的737-300，机龄一般都在20 年以上，而且737-300作为波音飞机的经典系列，和现在国内大部分航司在役的737NG系列相比，仪表设计更加传统，没有那么直观和精准。
公司把我们同一批次的学员送到了珠海去改装。参加为期一个月的理论培训，一个月的模拟机培训，我还记得当时，我的理论教员、模拟机教员看到我的时候，脸上都写满了毫不掩饰诧异，一个女孩，居然在货运公司工作，而且要飞737-300。特别是我的模拟机教员，数次语重心长的跟我提过，他有对我能否完成训练的担心，同时，他对我的要求非常严厉，是我整个学飞生涯，遇到的最严厉的老师，但也是唯一一个，在课后讲评把我骂哭的教员，但他教会我的东西，让我至今还是很感谢他。
737-300的驾驶舱号称“空中健身房”，飞机的设计理念与操作系统和空客不同，看了各位的回答，都在技术层面写的非常到位了，那么我就从一些感性方面在谈一谈自己对两个机型的不同感受。
一般来说，进了公司，特别是一些大航企，他们既拥有波音系列的飞机，也有空客。有的公司，飞行员可以自己选择执飞波音，或者执飞空客。通常选择代表了喜好取向，飞波音的人都说波音好，飞空客的人也说空客好。我没有那么幸运，我们公司只有波音，改装体验，当时觉得很痛苦，也非常的吃力。每次飞完模拟机都是一身汗，腿发颤。如果不是在航校就一直力量训练，会吃不消。我只是听说货运已经有女飞在飞波音，就一直鼓励自己，我能改完波音的课程，别人可以我也可以。
我是 @nono ，是一名民航现役女飞行员，目前在通航就业，曾任职国内121货运公司。通航与121公共运输工作经历丰富，民航法规资深学习者。在平台解答招飞，学飞，训练难题，输出学飞避坑经验，提供航校选择，飞行职业规划的相关学习干货。欢迎大家向我咨询，每个人情况不同，如果你对自己的情况有疑问，欢迎点开下方卡片，向我一对一咨询，我将在 24 小时内回复咨询。
珠海模拟机培训中心我还遇到了某航的另一个女飞，当时同期改装的只有我们两个女孩，她也是改装波音，她们公司还有空客。她当时让我很倾佩，她是自己选的波音，因为她知道对于女孩来说，改装波音比空客更难，力量和操作方面都更有挑战，所以就选波音。
说了挺多，不知道有没有和题主有共鸣，相信波音在大部分飞行员眼中是一种更有挑战的选择，但是其实很多时候也没得选。不过很多资深飞行机长，他们既能执飞空客，也能执飞波音。想起网上的一句段子，成年人选择都要 ，真是美哉…
