当年是两霸之一，正好最近看到一本派克的售后维修手册，对大家可以看看，稍微能窥见这个巨头是怎么 做售后的。
本文内容来源于派克官方的一本维修手册，这本手册为派克售后人员提供了全方位的指导，从维修基础工具和耗材列表到产品结构，快速故障检测，维修建议等，在编写此文时候做了一些修改和删减。
本文由公众号：钢笔资料室 原创
微信号：MPSWP2020
其他的耗材还包括：抛光布、胶水、清洁剂、抛光棒等等
一般钢笔由五个部分组成1、外壳部分：由笔帽、笔握、笔杆组成；2、储墨部件：有和笔身一体的，比如真空上墨，笔杆是上墨系统的一部分，还有可拆卸的上墨器或者墨囊；3、导墨部件：通过虹吸原理将墨水从储墨部件中导入到笔尖；4、控墨部件：在书写过程中，储存在储墨部件里的墨水经由导墨的细小管道先进入控墨部件缓存，（控墨部件也就是钢笔中那个带有一片片鳍片的部位,国内对单独的这种零件有个叫法“毛细”）然后再从这里进入笔尖接触纸面书写，直到墨水被消耗完，在使用过程中，这样的设计可以防止气温和气压突然升高时，导致的墨水溢出（也就是所谓的滴墨“下蛋”），一支设计良好的钢笔，控墨部件的设计至关重要。5、笔尖：墨水通过笔尖在纸面上留下字迹，不同风格的笔尖样式带来完全不同的书写感受。
暗尖钢笔和明尖钢笔，左边是暗尖，右边是明尖
笔尖的两种状态，左边是正常状态，右边中缝过大，铱粒不贴合
Nib 笔尖Open nib 开放尖（明尖）Enclosed nib 封闭尖（暗尖）Feed 笔舌Feed channel 笔舌通道Clip 笔夹Clip screw 笔夹螺丝Decal 天冠贴片Clip rivet 笔夹铆钉Clip spring 笔夹弹簧Clip washer 笔夹垫圈Shell 笔握外壳Collector shell 笔握外壳Gripping section 笔握Nib assembly 笔尖总成Cap 笔帽Cap band 笔帽环Bushing 套管，套管螺丝Barrel bushing 笔杆Inner cap 内帽Outter cap 外帽Cap assembly 笔帽总成Cap clutch 笔帽抱爪Cap tassie trim 笔帽天冠Barrel tassie trim 笔杆尾珠Screw 螺丝Clip and tab assembly 笔夹及弹片总成Ink reservoir cartridge 墨水储水器Barrel 笔杆Barrel assembly 笔杆总成Metal barrel 金属笔杆Barrel band 笔杆中环Gasket 垫圈Piercing tube 穿孔管Connector 连接器Liner 内笔杆(金属笔杆的塑料内套)Assembly 总成Collector 储水器（毛细）Cap tassie 笔帽天冠（顶珠）Barrel tassie 笔杆尾珠Tassie screw 天冠螺丝Converter 转换器（上墨器）Cartridge 墨囊（卡水）Filling unit 上墨总成Spacer 垫片Front end assembly 笔握总成Cell 派克61自动上墨器的吸水部分Cell case 派克61自动上墨器吸水部分的外壳Sealing valve assembly 上墨器的位于派克61笔杆内部的尾部的弹簧密封装置“O”ring O环Clutch ring 笔握中环（用于固定笔帽）Nipple assembly mk3 螺纹接头的第三代派克51墨囊Guard assembly mk2 第二代派克51的护套总成Blind cap 尾帽（尾纽）
如果钢笔无法正常书写，首先按下列步骤进行简单的处理1、用干净的常温水清洗钢笔2、拭干钢笔后，重新上墨3、上墨完成后进行试写如果按此步骤仍然无法正常书写，请按以下步骤排查维修
*本文在后文中会提到大量的拆解笔杆内衬的的说明，一般情况均指金属笔杆，大部分的金属笔杆结构都是金属外壳+塑料内衬。
维修建议：在维修点对该型号维修仅限于笔帽重新组装，更换笔夹，笔尖的微调（由于完整的笔尖总成是由工厂完成装配的，所以只建议微调）拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、从笔握内笔直拉出笔尖总成（因为这个笔尖总成没有螺纹）不要对笔尖总成做尾部上墨导管做任何调整4、派克180的老款和不锈钢款笔帽使用了铆钉固定，所以第一步是取下铆钉，取下铆钉后可以轻易拆卸笔帽的其他部分5、新款的派克180可以从笔帽内用螺丝刀拆开6、笔帽样式有两种，请参考上图笔尖检修步骤：1、笔尖组直接插入笔握2、插上带有清洗液的上墨器对笔尖组进行清洗，清洗完成后用清水清除清洗液3、注入墨水测试笔尖顺滑度和墨水流动性4、适当调整后，清除墨水彻底清洁将钢笔装配完整5、上墨，进行书写测试
维修建议：在维修点对该型号维修仅限于笔帽重新组装，更换笔夹，笔尖的微调（由于完整的笔尖组是有工厂完成装配的，所以只建议微调）拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、从笔握内笔直拉出笔尖总成（因为这个笔尖总成没有螺纹）不要对笔尖总成做尾部上墨导管做任何调整4、拆卸笔帽时，先取下铆钉，取下铆钉后可以轻易拆卸笔帽的其他部分请参考上图笔尖检修步骤：1、笔尖组直接插入笔握2、插上带有清洗液的上墨器对笔尖组进行清洗，清洗完成后用清水清除清洗液3、注入墨水测试笔尖顺滑度和墨水流动性4、适当调整后，清除墨水彻底清洁将钢笔装配完整5、上墨，进行书写测试
维修建议：笔尖总成和笔握一体仅限整体更换，不要对其进行拆解维修拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、更换笔尖总成时候，确保其他部件已经被完全清洁4、拆卸笔帽时，先用工具取出笔夹卡扣，结构参考上图5、重新装回笔帽的时候要注意对齐位置后再将卡扣置入，然后将笔帽内衬插入到位6、拆卸笔杆内衬的时候，先均匀加热笔杆，待胶水被破坏后拔出内衬管7、将需要更换的笔杆内衬涂好胶水推回笔杆内
维修建议：由于派克75的笔尖的特殊结构，微调笔尖的时候要注意技巧和力度拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、从笔握内笔直拉出（没有螺纹）笔尖总成（笔尖和笔舌）不要对笔尖总成做尾部上墨导管做任何调整4、拆卸笔帽时，用增大阻力的工具，如橡胶皮包裹固定笔帽顶部螺丝和笔夹，用工具逆时针旋转笔帽内衬
上图为派克首版的顶部螺丝样式
上图为派克首版的顶部螺丝笔夹结合样式笔尖检修步骤：1、笔尖组直接插入笔握2、插上带有清洗液的上墨器对笔尖组进行清洗，清洗完成后用清水清除清洗液3、注入墨水测试笔尖顺滑度和墨水流动性4、适当调整后，清除墨水彻底清洁将钢笔装配完整5、上墨，进行书写测试笔帽组装步骤：1、将笔帽零件对好，尤其注意笔夹对齐笔帽上预留的定位槽2、在笔帽螺丝的螺纹上涂上粘合剂3、使笔夹对齐笔帽边缘派克标志后拧紧螺丝4、早期生产的纯银75笔夹是卡在顶里面的5、派克75的笔帽样式有两种，可以参考上图
维修建议：维修人员不要从试图笔尖总成上取下笔尖！（大写警告）拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、拆卸连接器组件，按派克61的拆卸程序4、使用工具拆卸笔尖总成组装方法：1、为了保证良好的密封性，必须在笔尖总成的接口处涂抹蜡2、融化蜡并且均匀涂抹在笔尖总成螺纹前端，不要把蜡涂抹到笔尖或者笔舌导墨管上3、将笔尖总成旋入笔握，并且对齐4、检查笔尖和笔握的对齐情况，根据需要进行调整5、清除笔尖总成和笔握之前多余的蜡，并避免蜡接触笔尖6、将连接器笔握这端的螺纹涂上胶水并旋紧，用除胶剂去除连接处的胶痕7、安装上墨器，旋上笔杆，上墨，进行书写测试笔帽组装拆卸说明：笔帽有两种样式请参考上图。除了金属卡扣（用于把笔帽卡在笔握上的抱爪），这两种笔帽零件互不兼容，拆卸时先加热顶部螺丝破坏胶水，然后用橡胶片增强摩擦拆掉顶部螺丝，装回笔帽时候需要在螺丝上涂抹胶水防止脱落。拆卸笔杆内衬：1、先拆除尾珠和尾环2、，用尖嘴钳夹住内衬，均匀加热笔杆，破坏内衬笔杆套之间的胶水，直到内衬可以在笔杆内旋转3、拉出内衬后，如有需要可以继续加热去除多余胶水残留安装笔杆内衬：1、组装笔杆内衬时，在新内衬上涂抹胶水，将其推进笔杆套内2、安装尾环和尾珠3、清除安装过程中溢出的胶水
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、如果有需要在热水中加热笔握以破坏笔握和连接器之间的胶水4、拆卸连接器组件（连接笔握和笔杆的金属零件，上图中的connector）这里可能需要用到"aero'夹头的扳手来拧松连接器5、拆卸笔尖组件（笔尖+笔舌+毛细管）的时候，将笔尖抵在一个表面上（比如指甲），用合适的力度将这些零件顶出来，如果因为墨水凝结导致无法顶出，建议用清水浸泡后再重复抵出的步骤6、从笔尖组件的前端拔储笔尖7、从毛细管后拔出笔舌组件8、用扳手的尾端或者其他合适的工具把金属环（上图中 barrel band这个零件）从金属连接器上取下组装方法：1、组装前，确保笔尖已经调整好2、从毛细管后端插入笔舌组件，笔尖从毛细管前端插入3、将组装好的笔尖组件装入笔握4、将金属环（上图中 barrel band这个零件）安装到金属连接器上，并且在旋入笔握一端的螺纹上涂抹胶水5、用手把连接器转到笔握上，并用专用工具拧紧6、将连接器笔握这端的螺纹涂上胶水并旋紧，用除胶剂去除连接处的胶痕7、安装上墨器，旋上笔杆，并且清除安装过程中多余的胶水8、上墨，进行书写测试
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、把墨水抽干，用橡胶皮或捏住金属连接器（connector），旋转笔握，取下连接器3、将笔尖从毛细管(Collector)上取下,笔舌非常长，出厂时笔舌被加热固定在毛细管上，可以通过逆时针旋转将其转动并取下4、储墨功能由一卷开孔的塑料纸完成（图中的CELL零件），如果需要更换或者清理该零件，需要把它从金属管中取出（cell case）5、取出用于储墨的塑料薄膜的时，要避免拉扯导致的变形损坏，通过清洁旧的薄膜可以继续使用，但再有条件的情况下，最好换新的。6、用清洁剂清洗所有的部件并用清水冲洗干净，建议带上手套，避免在清洁过程中污染塑料薄膜和笔舌导致性能被影响组装钢笔步骤及注意事项1、将塑料薄膜卷好赛进铁管内（cell case），在这个过程中不可折叠扭曲或者弄脏塑料膜2、将笔舌插入毛细管，并且注意笔舌和毛细管的卡扣3、密封阀总成（Sealing valve assembly ）是通过加热后固定在笔杆内衬上的，安装的时候要注意位置4、笔尖在装在毛细管上的时候要注意笔尖上凸起的部分要卡进毛细管的槽内（那个凸起就是国笔暗尖的倒钩）5、更换新的密封件（Gasket）的时候,老款的密封件有一个斜边要贴合对应的位置，新款的没有这个，把密封件放在插在毛细管上然后插入装有塑料薄膜的铁管（cell case）6、完成笔尖，笔舌，密封件（Gasket）、铁管（cell case）的安装后，将连接器笔握端螺纹清理干净后，涂抹上粘合剂旋入笔握内，旋转的时候用力过猛会导致笔握破裂7、安装完成后注入维护液并且用设备甩干，吸入墨水进行书写测试* 如果更换了笔舌，将笔舌插入毛细管后将前端不超过3.2毫米的部分浸入沸水5秒后取出，自然冷却，如果准备更换笔尖，将毛细管前端浸入沸盐水5秒后取出，自然冷却。* 原文多次反复强调不要用脏手或者脏抹布污染笔舌和储墨塑料薄膜纸
本内容适用于51 Aero-Metric Mark l, 51 Special 、 Super 21
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、把墨水抽干，用专用扳手卡住墨囊组件（ nipple threads）用分段钳夹住笔握（分段钳：一种包胶的钳子，分段钳和专用扳手可用橡胶皮及电工胶布代替）3、夹住笔握旋转，将笔握拆卸下（如果有必要可以热水泡笔握破坏胶水）4、取下笔握后，笔直拔出笔尖5、从毛细管(Collector)中取出笔舌，把墨囊组件上的金属中环（clutch ring）O环（"O" ring ）取下，将墨囊从墨囊组件上取下并丢弃6、完全拆解所有零件后，将它们泡入清洁液中浸泡，用清水彻底清洁后晾干，检查部件有无变形、裂纹或者异物，在检查笔舌（feed）时要看看笔舌顶部开槽有无堵塞，管子是否通畅，检查毛细管(Collector)所有鳍片必须完整且清洁7、检查完毕后，替换所有有缺陷的零件，确保无误后开始组装
使用专业工具拆卸笔握
取下毛细管
用工具清洁笔舌槽组装方法1、将新的墨囊安装到墨囊组件上，把毛细管插到墨囊组件上，更换O环，套上金属中圈（clutch ring）2、将笔尖笔舌对好位置，笔尖中缝和气孔应该和笔舌中缝和气孔对齐，捏住对齐的笔尖和笔舌将他们插入毛细管直到就位，正确位置可以参考下图
3、将金属护套（guard assembly）装到墨囊上卡好4、旋上笔握，确定并且调整笔握笔尖的位置后，把笔握取下，在墨囊组件的笔握螺纹上均匀涂抹适量的粘合剂，把笔握旋紧，并清除多余的粘合剂5、按钢笔护套上的方法上墨6、完成上墨后，用吸水的布或者纸接触笔尖吸掉多余的墨水7、进行书写测试
主要区别是：1、派克51MarkII 笔杆的多样化设计，更细，更薄2、派克51MarkII 没有O环3、派克51MarkII 拆卸接头组件需要新的专用工具（橡胶皮或者电工胶布可替代）
*原版上图笔夹和笔尖样式不符合实际图样拆卸步骤：1、取下笔帽，清除墨水2、把墨水抽干，用专用扳手卡住墨囊组件（ nipple threads）用分段钳夹住笔握，钳子要夹住笔握靠近金属中圈（clutch ring）附近（分段钳：一种包胶的钳子，分段钳和专用扳手可用橡胶皮及电工胶布代替）
3、夹住笔握旋转，将笔握拆卸下（如果有必要可以热水泡笔握破坏胶水）4、51 Vac-fill 笔握前端的结构与 51 Aero-Metric 和 51 Special基本一样，但是没有O环，清洁拆卸方式按前面说的51的操作即可5、拆卸笔尾的时候，先旋转取下笔尾盖（blind cap），将上墨组件尾部（Filler unit）插入专用拆卸工具
6、旋紧专用拆卸工具的螺帽，固定上墨组件尾部（Filler unit）旋转拆出该部件
7、是否要拆卸上墨组件（Filler unit）需要根据上墨效率情况来看，上墨效率较高、并且没有漏墨就不需要更换，如果上墨效率低，并且出现内置墨囊粘住老化的情况，请更换这个部件8、用清洁液、清水、清洁部件，并晾干 更换上墨组件步骤1、清洁上墨组件螺纹上的旧墨囊和胶水2、把新的墨囊，长度约27-30毫米，在墨囊的凸起端里面塞入原来上墨组件拆出的小珠子，把它塞入下图红色箭头指示的位置
正确安装应该如下图红烂箭头指示的情况
装上墨囊后折叠墨囊如下图，折叠到箭头位置
3、把装完新墨囊的上墨组件插入笔杆，并且旋紧固定好，如果遇到阻力转不进去，可以试着转回两圈再试试。4、正确安装的上墨组件在按压过程中应该轻松顺畅，如果尾盖盖上去有缝隙，通畅是上墨组件没有转到底，出现尾盖不同轴（就是尾盖和笔杆表面不对齐）可能是上墨组件没有拧到位，如果在拧到位仍然出现不同轴的情况可以考虑使用小型机床来对他们进行打磨抛光修正。5、完成笔尾的组装后，依次安装笔尖前端各零件，如果笔尖需要调整可以参考本文前面的调整方法* 原文没有说要在墨囊上涂抹胶水，问了国内维修的笔友再看了看油管视频都没有这一步，在插入笔杆拧紧的过程中部分视频在墨囊上抹了润滑剂避免插入时候卡在螺纹上。
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器维修说明：1、笔尖总成不可拆卸，如果有轻微故障请按本文前面的方法微调，如果笔尖严重损坏，则必须更换整个笔尖总成，在更换笔尖总成的时候清洁其他部件2、如果笔尖总成的连接器脱胶松动（连接器如下图指示），可以用将其取下，彻底清除笔握和连接器螺纹上的胶水，更换垫圈，重新在旋入笔握的螺纹上均匀涂抹粘合剂，旋紧，清除笔握和连接器间多余的粘结剂，将笔握向下放置等待粘合剂干透
拆卸和安装笔夹：1、拆卸笔夹 用专用钳子夹住笔夹环转动移除旧的笔夹，注意不要损坏定位环2、安装笔夹 ，在笔帽定位环上涂抹少量粘合剂，笔夹对齐笔帽上的Parker字样，用力把笔夹压到笔帽上，放入专用工具内使用橡胶锤把笔夹敲打就位，在这个过程中笔帽顶部的贴花（DECAL）会被敲坏，所以建议完成安装后更换此零件。3、安装笔顶贴花 ，将笔帽放入专用固定工具内，将贴花放入笔帽顶内，用小金属棒抵住贴花慢慢敲击，直至贴花完全贴合
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、用手指捏住笔尖总成（Nib Assembly）从笔握上旋转取下笔尖总成4、不要对笔尖总成做尾部上墨导管做任何调整5、如果要更换笔尖，请用笔尖钳笔直拔出笔尖6、拔出笔尖后，可以轻松的取出笔舌组件* 如果笔尖损坏，建议更换整个笔尖组件本文作者注：a、 实际上现在拆卸笔尖，都是顶出笔舌再取下笔尖，而不是使用笔尖钳 b、当你拿到一个二手45，转不开笔尖总成，请用水泡一泡，泡开干掉的墨水，擦干再转
上图为插拔笔尖示意图，用2个手指捏住绿色箭头指示位置，另外一只手捏住红色箭头指示位置，往绿色箭头方向推动组装及故障处理1、将笔尖放在笔舌上，然后将笔舌插入笔尖总成塑料环，操作示意可以看下面的图2、如果需要更换笔尖或者笔舌，将笔尖、笔舌插入笔尖总成塑料组装好，然后把笔尖总成前端浸入沸水10秒钟，以确保笔尖和笔舌接触紧密，如果不这样做，可能导致笔尖无法正常书写3、如果热水处理后仍然不能正确书写，请取下笔尖，用尖嘴钳将笔尖后端稍微向下弯曲，重新组装进行沸水浸泡处理4、将蜡涂在笔尖尖螺纹上，然后将笔尖总成旋进笔握，更换上墨器或者墨囊5、上墨进行书写测试
把笔尖放到笔舌上卡好
红色箭头是笔尖位置 绿色是笔尖环，沿着黄色方向插入笔尖环，并且卡紧
组装维修说明1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、笔尖总成不可拆解，如果出现故障，建议整体更换4、在更换笔尖总成的时候，确保其他部件功能完好且清洗干净5、拆卸笔帽的时候，把笔帽放入固定工具，用金属杆抵住进行敲击6、笔帽拆卸完成后重新组装时，更换笔帽内衬（旧的丢掉）7、安装时把笔夹装好重新敲紧
拆帽示意图
组装维修说明1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、笔尖总成不可拆解，如果出现故障，建议整体更换4、在更换笔尖总成的时候，确保其他部件功能完好且清洗干净5、拆卸笔帽的时候，把笔帽放入固定工具，用金属杆抵住进行敲击6、笔帽拆卸完成后重新组装时，更换笔帽内衬（旧的丢掉）7、安装时把笔夹装好重新敲紧
拆帽示意图
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、笔尖总成不可拆解，如果笔尖出现故障，建议微调或者整体更换4、在更换笔尖总成的时候，确保其他部件功能完好且清洗干净5、拆卸笔帽的时候，先取出顶部的装饰部件（cap tassie trim），用十字螺丝刀拧开装饰部件下面的螺丝，这样就能取下笔帽顶的金属环（cap tassie ）和笔夹6、拆卸笔帽内衬的时候可以适当加热来破坏内衬和笔帽间的胶水，从顶部往下顶出笔帽内衬组装维修说明1、如果在维修过程中，更换或者取出了笔帽内衬，在安装回去时，需在内衬和笔帽的接触面均匀涂抹粘合剂，然后用螺丝刀或者其他工具把内衬顶进笔帽，接着插入笔夹，安装笔帽顶的金属环（cap tassie ），拧紧螺丝，然后在螺丝上涂抹粘合剂，装上顶部的装饰部件（cap tassie trim）2、清理笔帽上多余的粘合剂，把笔帽静置一段时间让粘合剂干透Parker Arrow （Revision 1-1982）
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、笔尖总成不可拆解，如果笔尖出现故障，建议微调或者整体更换4、在更换笔尖总成的时候，确保其他部件功能完好且清洗干净5、拆卸笔帽的时候，先取出顶部的装饰部件（cap tassie trim），用十字螺丝刀拧开装饰部件下面的螺丝，这样就能取下笔帽顶的金属环（cap tassie ）和笔夹6、拆卸笔帽内衬的时候可以适当加热来破坏内衬和笔帽间的胶水，从顶部往下顶出笔帽内衬组装维修说明1、如果在维修过程中，更换或者取出了笔帽内衬，在安装回去时，需在内衬和笔帽的接触面均匀涂抹粘合剂，然后用螺丝刀或者其他工具把内衬顶进笔帽，接着插入笔夹，安装笔帽顶的金属环（cap tassie ），拧紧螺丝，然后在螺丝上涂抹粘合剂，装上顶部的装饰部件（cap tassie trim）2、清理笔帽上多余的粘合剂，把笔帽静置一段时间让粘合剂干透
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、笔尖总成不可拆解，如果笔尖出现故障，建议微调或者整体更换4、在更换笔尖总成的时候，确保其他部件功能完好且清洗干净5、拆卸笔帽的时候，先取出顶部的装饰部件（cap tassie trim），用十字螺丝刀拧开装饰部件下面的螺丝，这样就能取下笔帽顶的金属环（cap tassie ）和笔夹6、拆卸笔帽内衬的时候可以适当加热来破坏内衬和笔帽间的胶水，从顶部往下顶出笔帽内衬组装维修说明1、如果在维修过程中，更换或者取出了笔帽内衬，在安装回去时，需在内衬和笔帽的接触面均匀涂抹粘合剂，然后用螺丝刀或者其他工具把内衬顶进笔帽，接着插入笔夹，安装笔帽顶的金属环（cap tassie ），拧紧螺丝，然后在螺丝上涂抹粘合剂，装上顶部的装饰部件（cap tassie trim）2、清理笔帽上多余的粘合剂，把笔帽静置一段时间让粘合剂干透
拆卸方法：1、取下笔帽，拆掉笔杆2、取下墨囊或者上墨器3、从笔握内笔直拉出（笔尖总成没有螺纹）笔尖总成（笔尖和笔舌）不要对笔尖总成做尾部上墨导管做任何调整4、拆卸笔帽时，用棍子抵住笔帽内衬，用手掌或者橡胶皮的摩擦力旋转笔帽顶部螺丝（Cap tassie ），如果转不动，建议对顶部螺丝进行加热后继续旋转，加热可能导致该部件损坏，建议直接更换5、拆卸笔杆时，手掌或者橡胶皮的摩擦力逆时针旋转笔杆尾部部螺丝（Barrel tassie ），如果转不动，建议对尾部螺丝进行加热后继续旋转，加热可能导致该部件损坏，建议直接更换*帕米亚顶部和尾部的玛瑙片是贴在顶部螺丝上的，所以说加热可能导致损坏。1、组装笔尖总成时，将笔尖总成直接插入笔握2、更换上墨器并且注入清洁液，彻底清洗3、上墨测试书写4、调整至性能完好后注入清洁液反复清洗至完全清洁5、如果笔帽、笔杆的玛瑙贴片或者笔帽的中环（ barrel bands）损坏、丢失，更换新的贴片用粘合剂粘合，清除多余的粘合剂，静置等待胶水干透6、组装笔帽步骤a、组装笔帽内衬和抱爪，用小棍将其顶入笔帽内（帕米亚抱爪与75的不同，不可混用)b、把笔夹对好笔帽套的定位槽c、在笔帽顶部螺丝的螺纹上涂抹粘合剂并顺时针转动，用工具拧紧7、重新安装笔杆尾部螺丝时，在螺纹上涂抹粘合剂顺时针转动，用工具拧紧8、和派克75的笔尖一样，帕米亚的笔尖在调整的时候要十分谨慎，避免调整终导致笔尖出现变 形导致不可修复注：由于这个手册的目的是让普通的维修人员可以快速解决大部分故障，所以遇到比较麻烦的故障该手册都会直接建议直接换新，部分专用工具现在也可以在网上买到，部分维修方法都是基于拥有充沛的零件储备基础上进行的，所以在本文里有很多破坏式拆除的方法，由于零件昂贵，所以现在笔友发明了很多方法在最小限度的破坏下进行修复。
