近期，虽然美国商业原油库存增长，但包括战略储备在内的库存总量下降，且欧洲能源供应风险仍在，国际油价弱势震荡。下周美联储加息或令市场再次承压，预计WTI或在83-90美元/桶的区间运行，布伦特或在89-96美元/桶的区间运行。
国内方面，下一轮零售价预期下调，将影响成品油市场成交氛围，预计整体均走下行趋势。本周总结与下周预测如下：
【华南：市场交投僵持，汽柴均跌】
周内原油上涨为主，但节后市场补货偏淡，进入中下旬，区内主营单位出货受阻下，汽柴价格均有下跌。周内主营单位有外采汽柴油，价格相对高位，后续汽柴价格有一定抗跌性。目前部分单位柴油现货偏少，库提有限量现象，但下一轮零售价预期下调，并且目前汽柴价格高位，后续价格仍有下跌空间，中间商操作积极性不高，多等到零售调整后再做定夺。
下周进入下旬，主营单位销售压力增加，不排除有暗惠出货可能。目前区内部分单位柴油现货偏少，且近日主营外采成本高位支撑，后续柴油仍有一定抗跌性。而下一轮零售价预计下调，且目前汽柴价格相对高位，中下游多等待零售调整后入市。预计下周汽柴油价格仍有下行趋势，汽油跌幅预期较柴油大。
【华东：汽柴油窄幅回落】
本周，华东地区主营汽柴油价格小幅回落。周内，节后中下游业者短暂补货，但受部分地区疫情反复和极端天气影响，汽柴油需求有所受抑，叠加国际油价波动较大，业者采购心态趋于谨慎，刚需购进为主，市场整体成交一般。
后市，金九需求不及预期，中间商操作积极性不强，终端多刚需采购为主，且下周零售价存下调预期，汽油批发端价格跌意犹存，而柴油价格缺乏明确利好支撑，追涨乏力。预计短期内汽油价格延续回落，柴油价格高位盘整。
【华北：成交转淡，汽柴均跌】
主营方面汽跌柴稳态势。受疫情影响，中秋假期需求提振有限，且当前价格相对高位，中下游拿货意向不高，叠加周内部分地区汽油配置资源均已到位，价格宽幅下调，柴油受需求影响，且主营挺价意愿较强，价格持续守稳为主。成交方面，周内受需求拖累且部分地区控量政策，整体成交一般。
炼厂方面汽柴均跌。周内虽原油成本面上涨，但当前汽油受疫情拖累，需求提长有限，且持续高价，市场成交疲软，炼厂为排库，降价走量为主，柴油需求提振，跌幅相对有限。
后市来看，利空预期已有部分提前消化，叠加欧洲能源供应风险支撑，跌幅或受限。成本面下跌，且中下旬主营月度任务压力增大，不排除降价可能，叠加新一轮发改委调价下调预期，后市短期看空，故下周汽柴油价或震荡下行走势，柴油受需求影响跌幅或相对有限。
【华中：汽柴均跌，成交平平】
本周消息面缺乏有力支撑，区内汽柴油价格上调动力不足，部分单位价格高位回落，加之部分地区疫情反复，汽油终端消耗不及预期，柴油价格多维持在限价附近，业者多消耗前期备货为主，贸易商操作较为谨慎，多按需购进，投机需求减弱，市场成交清淡。
预计下周华中主营销售单位受市场需求及原油震荡影响，主营单位出货一般，成品油价格汽油或存下跌可能，建议业者根据自身实际情况合理调整备货周期。
【西南：需求疲软，汽柴均跌】
周内西南主营汽柴均跌。周内国际原油价格虽呈上涨趋势，但对西南成品油市场提振有限，主因西南多地区持续受疫情封控影响，需求疲软，中秋假期汽油需求表现一般。且新一轮发改委限价预期下调，中下游入市积极性不高，刚需订单为主，成交乏力，价格承压下行。周内中下游消库观望为主，汽柴成交一般。
下周，供应方面，炼厂开工率持稳为主，主营库存普遍中高位，整体供应充裕；需求方面，西南多地持续受疫情影响，成都、贵阳仍处静默状态，加之西南地区雨水增多，基建工程开工率走低，对需求提振有限。下周新一轮限价预期下调，中下游短期入市积极性较差，消库观望为主，成交疲软。预计下周汽柴价格存下跌预期，汽油跌幅预期在100-200元/吨，柴油跌幅预期在200元/吨左右。
【山东地炼：下游消库观望，交投平平】
山东地区成品油行情则弱势下行。中秋节假日期间，高速对危化品车辆限行导致运输不畅，中下游商家多消化前期库存，使得炼厂整体出货表现不佳，市场交投气氛平平。
后市，受原油弱势利空影响，山东地区成品油行情仍存下行压力。但后期经过一段时间消化，中下游商家陆续入市采购，加上消息面炒作下，炼厂方面推价意向渐起。预计下周山东独立炼厂汽柴油价格先跌后涨，最终收涨50-100元/吨。
【西北地炼：汽跌柴涨，成交一般】
主营汽柴均跌。周内延长集团降库促销，汽油价格下跌，西北主营销售公司汽油供应恢复，价格跟随市场价格下行；柴油因资源仍较紧张，部分地区柴油价格涨至批发限价。
独立炼厂汽柴均跌。周内西北独立炼厂汽柴油出货一般，加之受东部炼厂汽柴价格下调影响，西北地方炼厂汽柴均跌，由于西北地区柴油资源供应偏紧，柴油跌幅小于汽油。
因发改委预计下调零售价格，加之汽油需求不及预期，预计主营单位汽柴价格均跌100-200元/吨；由于中下游业者对后市需求预期下滑，预计独立炼厂汽油价格下调50-100元/吨，柴油受供应偏紧影响价格或维持坚挺。
