2月25日更新。这几天比较忙没有上知乎，刚上来一看有这么多赞，感谢大家捧场。仔细看了回复，发现大家有几点误解：1.18650电池的安全问题，说到18650的爆炸威力大，就有朋友以为18650一定会爆炸。我所说的安全是相对的，就是在同样短路引发爆炸的情况下，18650的爆炸威力相比较聚合物电池要大，并不是说他一定会爆炸。就好比悍马和F0同样再高速上发生车祸，但悍马肯定会安全一些，但不是说F0在高速上一定会出问题。还有朋友认为特斯拉就成了移动的大号炸弹，这样认为也是不对的，大家有兴趣可以看看特斯拉拆解图。
它的电池组周围都有冷却系统，它对每个电芯都有实时监测，也就是它的电池管理系统做的很牛。最重要的是它用的是松下电芯。现在电池的安全控制已经提高很大，我们的电池都要经过跌落，重物冲击，热冲击，震动，短路，针刺等一系列安全性试验，而像松下这样的国际一线品牌还要做更多的试验项目，并且将这些试验重复做很多次。如图1所示，刺穿要求不起火。但是现在市场上的电池鱼目混杂，我们平常所用的充电宝的电芯有相当都是我回复中提到的那种小作坊生产的，及时有泄压阀，但是安全性也相对较差。F0也有安全气囊呢。所以我强调不要随意拆解电池。
2.聚合物电池的可拆卸问题，我在原答案就说过，聚合物电池电池是可以做成拆卸的，这难度不大，没什么技术问题，我们公司正在做的电池就有这种。华为也有很多款手机都是可拆卸电池。只是题主的问题是为什么趋向于内置电池。这就在于手机厂商的取舍问题，鱼和熊掌不可兼得。现在手机的发展趋势是更薄更持久
，所以电池的发展也趋向于内置。
3.知乎只是一个知识普及网站，不是专业的学术论坛，所以我回答只是概述一些问题，目的只是让行业外人士更好的理解。想深究的朋友可以到专业论坛，那里有很多大神。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~原答案：看了一圈回答，有点晕，因为我们公司是做电池的，所以我来简单说下，因为现在电池的容量要求越来越大，为了满足大容量的要求，现在智能机都采用锂聚合物电池，而锂聚合物是软包电池，它的外表面是很薄的铝箔，不是诺基亚时代用的铝壳或钢壳，这样同等体积重量下容量就会比较大。而铝箔比较薄，很容易弄破，如果给用户自行拆卸基本上都会弄破，一旦弄破表皮，电池就没用了，严重的甚至会起火，所以要做成内置。说到起火，采用锂聚合物电池不仅是容量大，也是为了安全考虑，以前那种铝壳，钢壳电池，由于全封闭，如果电芯内部发生短路，很有可能发生爆炸，而软包锂聚合物不会，它只会涨包，漏液，严重才起火。虽然现在好多铝壳电池都做的有防爆线，但安全性还是差一点。那种18650钢壳电池爆炸起来更厉害，好多充电宝都用的这种电芯（虽然锂聚合物充电宝也逐渐多了，但18650仍然是主流）。所以大家还是不要自行拆卸充电宝吧。ps:锂聚合物也可以做成可拆卸的电池，电池正反面加钢片然后注塑，但电池体积和重量增加了，经济性和工艺性都不好。
