这么多赞了，好惶恐，更新了一下去年营收数据。
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想想马航就知道了！挽回一次坠机，给国家给川航避免了多少损失，再加个零都不为过。给少了……
川航去年营收203亿，平均下来一天5600万左右，今年估计一天6000的样子。若是此次事件飞机真的掉下来了，旅客是不会管你是不是飞机自身的原因，只会想你川航掉飞机了！在可以遇见的一两个月内，川航所有航线肯定客座率低，姑且不算掉飞机的直接损失，飞机价格可以自行百度。就是两个月的低客座率，就是很大很大的损失。还不算旅客对同机型飞机的阴影，不管是不是川航的这个机型都会受到影响，国内大中型航空公司都是国企哟！（貌似海航不是），损失有多大，其实可以预期。
这还不算上旅客们遇难后的赔偿，各个家庭失去亲感情上经济上的损失，以及所在行业或多或少的影响。
再加上川航为了自救，为了客座率毫无疑问会选择降价来减少损失，飞机不飞就是损失。放机场也是要给钱的。一个降价，特别是川航飞的航线，也会带动整个行业的降价，所以，国家的损失也会更多。
最后，普通人可能觉得五百万很多，但是想想资深机长年薪百万，你就该明白，确实给少了……
