任何新政的推出一定会伤害到目前的既得利益者，同时也会惠及目前的“弱势群体”。
北京作为首都，随机摇号政策执行了10年，政策好坏都各有说法。
有人说，摇号就是懒政，不作为的手段。
有人说，摇号公平，至少不会像上海那样，有钱就行。
当然，我们也看到了有人从这十年中利用摇号获利。表面上的公平并不是那么稳固。
另外，这十年间还催生了一些社会乱象。
假结婚过户、身份证带车牌买断、摇号包中、公司号牌过户等等。我们也看到了情人因为一张车牌反目的，陌生人因为一张车牌打官司的。
一张车牌，牵动着所有在这里生活的人的心。
说回这次的征求意见。
既然已经开始征求意见，那大概率方向不会变了，其实摇号的核心思想没有变化。
这次最核心的问题有两点。
1、家庭单位。
受损群体：家庭有一辆车，但是不够用的。
北京很大，父母住郊区，年轻人在市里，一辆车解决不了全家的用车需求。
得利者：全家无车。（也不能保证得利）
为什么全家无车的不一定从中得利呢？很简单，那套积分系统并不能反映出家庭用车需求，另外，全家无车不能保证一定获得号牌，而且，获得号牌后十年内全体家庭成员不能再申请号牌。
2、更新指标。
受损群体：名下多车（不能保证受损）。
多余指标可以过户给父母孩子，而且目前看没有任何限制，这就导致，家里车多的还能想办法能保证人人有车，没车的还是人人没车。
得利者：还没出现。
因为回收的指标没有投放到号池，所以目前看没有得利者。
所以看下来，这个政策就是，得利者不一定得利，受损者不一定受损。
显然没有很好的做到“劫富济贫”。
最后要问一句，
是车多的家庭因为新政受损更难受，还是无车家庭继续等待摇号更难受呢？
