先说结论。直20可以媲美黑鹰的最新型号UH-60M，甚至有部分子系统超出，因为直-20的设计目标就是中国版黑鹰。
20世纪80年代，中美蜜月期期间，中国从西科斯基引进了UH-60黑鹰直升机，使用至今，中国军队对该机型的评价一直很高，自然想对该机进行国产化，但因为发动机，材料等技术短板，一直推进缓慢，直到最关键的子系统——配套发动机涡轴10研制成功（2017年完成定型），直20才修成正果。所以我们现在才看到直20已经装备陆航并参加了国庆70周年阅兵式，海军舰载型也在紧锣密鼓的试飞。
直20相对UH-60M的优势：
1.发动机功率更高。直20的涡轴10发动机额定功率为1600千瓦，而UH-60M的T700-GE-701D额定功率1471千瓦。更高的功率可以支持直升机获得更好的高原性能（高原环境下更高的发动机功率可以在同样载重下获得更远的航程，更高的升限）。
2.航电系统更先进。直20研制赶上了中国航电科技发展的大潮，在航电水准的起点更高，在信息化方面与其他装备的融合更好。这一点可以在近期举办的第五届直升机博览会上可以窥见一二。
直20相对于黑鹰的劣势：
衍生型号少，装备范围窄。美军在黑鹰服役至今，发展出了反潜型，特战型，隐身型，高速型等各种衍生型号并大量装备，也经受了各种实战考验，在硬件扩展和运用经验上都积淀深厚。而直20目前可见的只有陆航的运输型和尚在试飞的舰载型，急需铺量装备，形成系列化发展——硬件站在同一起跑线了，软件的差距依然巨大。
