4月购入卡罗拉的弟弟，雷凌1.2T。目前4000+。
1.动力够用，坐四个人上高速，130以下超车无压力。
2.平顺性，20公里是个坎。
（1）温和起步，cvt变速箱可以很好的化解涡轮起压的突兀感。
（2）激烈起步，会感觉屁股被座椅踢了一下。
（3）低速跟车的时候体验不好，这台发动机怠速900转，1200转涡轮起压。
从怠速状态稍微给点油，转速到达1200就会起压，发动机“嗡”一声就响了起来，但是动 力并不会在这瞬间释放出来，你赶紧松油，延迟后的动力又会在这时体现出来，车子会猛地 向前一窜又赶紧一顿。
正常行驶时，松开油门不踩刹车，当车速降到20公里时会有一个很明显的顿挫感。
解决方法如下：
a.低速跟车的时候不踩油门，靠怠速向前爬；
b.练成黄金右脚，精确控制油门，让转速保持在1000~1100之间。
（4）20公里以上油门线性，平顺性很好，好到什么程度呢？
“就像骑电动自行车一样”
3.涡轮延迟，地板油会有半秒的延迟，温和驾驶不明显，可以接受。
4.油耗，市区和市郊快速路各半，不开空调6.5，开空调7个多一点。
5.方向盘粗大，握持感较好。转向稍重，高速行驶也不漂。
（吐槽下汉兰达：那么大的车方向盘又细又小，当然，开起来也很轻盈）
以上是我驾驶半年的感觉，欢迎大家一起交流。
