开门见山，先说结论：Stokke婴儿车当然好用！
曾几何时，多年前国产品牌婴儿车产品还没有完全起来之前，Stokke婴儿车就是神一样的存在。虽然在当时其最便宜的产品价格是1万元RMB起步，但依然阻挡不了中国消费者购买的热情。当然，能够购买Stokke婴儿车的用户基本都属于高收入人群，带着宝宝推车出去特别的拉风，属于婴儿车领域玛莎拉蒂般的存在。
Stokke在中国持续受追捧的原因，类似于国际奢侈品品牌产品受到中国消费者热追，基本上都是抛开产品具体功能用途之外而更多考虑品牌给个人形象带来的加持光环作用。即使用了Stokke婴儿车就能体现或者拉升自身家庭条件、背景、资源等方面的外在展现优势，说人话就是Stokke婴儿车推出去后可以更好的装逼，更好的获得众人羡慕的目光。
注意，上面的论述揭示了Stokke婴儿车用处的第一个最重要的方面，即Stokke起到了提升自身家庭整体形象的作用。看了这个问题下面很多回答，基本都是先从设计、功能特点等方面去入手分析，这就好像你分析Gucci、Prada的包包为啥受中国消费者喜欢先从包包的设计、功能去切入是一样的道理，这类产品消费决策其实很简单，认准这个logo买就是了，拿出去使用的时候也是尽量把这个logo让更多人看到就行了。
接下来，我们再来看看stokke在设计、功能等方面所具有的优势，这些决定了它在实际使用环节中的用户体验，直接为产品是否好用来负责。
Stokke来自于北欧的挪威，早期是以婴童家具起家，例如婴儿床、餐椅、儿童椅等，后面拓展到了婴儿车产品线。Stokke的产品设计理念和同处于北欧瑞典的宜家非常类似，就是极简化设计、环保原材料、配色清新等，当然在产品功能性方面特别注重用户体验，如果你用过宜家的产品，相信对此会非常认可。
所以在这样的产品设计大背景下，Stokke的婴儿车产品在实际使用过程中从功能性的角度来看是非常好用的。例如最典型的就是其50-60cm的座高，不仅外出时宝宝能够获得很好的视野，同时还能让宝宝有种高高在上的感觉，从小就能培养宝宝自信的感觉。另外，Stokke由于座高很大的缘故，还能当作宝宝的餐椅使用，一物两用的同时还能避免使用公用宝宝椅而可能导致的细菌或者病毒感染，特别是在当下大流行病肆虐的时期。
正因为Stokke在座高方面的特性，导致此后多年绝大多数的婴儿车品牌都推出了所谓的高景观婴儿车产品，甚至一度让此类产品成为了婴儿车行业最重要的一类产品分支，一直影响到今天。除此之外，Stokke在车体细节设计方面还有很多值得称道的地方，基本都是以人为本的设计理念，追求极致的好用准则。
另外，Stokke在例如睡篮、睡袋、脚蔸、安全提篮、太阳伞、雨罩、蚊帐、杯托甚至二胎滑板车等配件方面是非常丰富的，从而极大拓展了其婴儿车的使用场景范围，也让带娃推车出行成为了一种乐趣而不是负担。
目前在中国市场销售的Stokke婴儿车产品数量不是太多，下面大致说说。
Xplory V6是全功能高景观婴儿车，6个月-3岁，铝合金车架，总重量12Kg。EVA发泡轮胎，四轮弹簧避震。座高52-64cm，鹤立鸡群的感觉。和普通的婴儿车置物篮设计不一样，Xplory V6采用了防水购物袋设计，一下子整个推车的高逼格就体现出来了Xplory V6可以适配睡篮、婴儿提篮、太阳伞等配件，可以说是武装到牙齿的婴儿车产品。
Xplory是典型的多功能高景观婴儿车，铝合金车架，总重量12Kg。EVA发泡轮胎，四轮弹簧避震，另外避震车架就重达8.8Kg。座高52-64cm，这个高度在高景观推车里面都是数一数二的，可以让宝宝推行时有种高高在上的感觉。防水购物袋容积32L，这与绝大多数婴儿车的置物篮设计不太一样，也是Xplory X外观上另外一个比较有特点的地方。另外，Xplory X可以适配睡篮、安全提篮、背架、太阳伞等，甚至还可挂载二宝使用的脚踏滑板车，真正是全能的多功能高景观婴儿车。
Beat相对而言价格低一些，是Stokke为了扩大市场份额而采取的策略，当然其接近7000元的价格还是挺高的。Beat适配0-4岁，铝合金车架，重量9.5Kg。EVA发泡车轮，后轮直径9.6英寸，减震效果比较好。单手折叠收纳，可以很轻松放入汽车后备箱等。一脚双刹，座椅最大躺角175度，座椅手动换向双向推行等。
以上就是对Stokke婴儿车产品的简单介绍，关于婴儿车的选择，如果你还想了解更多的内容，机哥整理在下方的原创文章可以给到你非常有效的帮助，可以根据自己的预算、使用场景、需求等来选择对应的文章查看；机哥实测开箱过的婴儿推车也可以同步参考，可以帮你更直观地了解好的婴儿推车应该是什么样的。
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