多开，多练，不要背心理包袱，开车只是一项技能，和生活中炒菜做饭洗衣服无他样。
说说我自己的经历把，以前在成都当机电学徒，在成都报考驾照，花了一年的时间来学，都没拿到证。当时图便宜，报了一个驾校，一上车就后悔了，一天上车的最多有30多个人，早上8点去练车到下午6点，最多开上两次，一次的时间不10分钟。一周的考试名额只有5个，当时我们教练手上练场地的都有180多个人。好不容易拿到名额去考试，第一次抽到单边桥掉桥了（现在貌似没有这个科目了），后来就“坐月子”（名额没有了，等下一轮）了，等几个月再说。但依然坚持去练车，给教练塞了几百块钱和几包天子在一个月后拿到了名额。第二次考的时候就紧张了，腿都在抖~~无奈坡道起步熄火………又是几百的红包加几百的补考费加烟换来了第三次考试名额，第三次依然紧张，抽到单边桥，有了第一次的阴影无奈又没过。当时已经感觉山穷水尽了，因为花大把时间练车把工作辞了，打算拿到驾照再找，作为学徒一个月也没几个钱，基本上全给教练买烟买水了。心里压力也很大，看着身边的人一个个都开车上路了心里失落感甭提了。
然后就开始寻找其他方法，甚至想买一个驾照，无奈驾照太贵买不起。（在考科目的时候有种叫“软过”的，就是给几千块钱给教练，他帮你联系考官，到时候考试的时候给你行方便，如果考不过就把钱退给你），后来管得严了这样的机会也没有了。之后就放弃在成都考驾照回了重庆。
在重庆一个4s店上班，本来算得上会开车了，经过厂里的内考就被批准在厂里开开车了。刚开始的时候不论是上举升机还是开去给客户洗车都要叫人帮忙看着。到后来就自己到处开了（当然是在厂里），慢慢发现开车这种事情其实就是一种生活技能，又不算太高端，没必要这么在意。接触的事故车多了就知道怎么开安全而且不管你驾驶经验多丰富驾驶技巧多好都有可能出事故，所以上路开车集中注意力和不超速超载很重要，非常重要。至于驾校教的那些东西除了如何控制离合基本就没什么用（在场地的时候教练就教看点，车到了什么地方，往那边打几圈方向都是死的，以驾校学的倒桩技巧基本没办法把车倒进举升机）。后来开过几次朋友的烂金杯车（虽然在厂里无证驾驶已经一年多了，但是上路还是满紧张的），上车的时候还是感觉脚抖（因为没驾照啊），一旦适应了就没什么了（主要是想本来车子烂，撞了自己修了就是），在路上慢慢开，有人在后面滴滴就靠边让他。胆子练大了心里对驾考的恐惧也慢慢没有了。（反面教材，不要学我）
还是那句话驾驶只是一项生活技能，因为现在这个大环境下成了暴利行业。如果家里炒菜必须报考厨师证的话那么你考试的时候会紧张吗？现在的驾校又多又杂，收费也不透明，能让你真正学到驾驶技术的只有等你开着自己的车真正上路的时候，也就是拿到驾照之后。拿到驾照之前只是让你懂一些开车的基础和交通的法律法规，所以没必要太紧张。既然是考试，就以通过为目的，按照教练讲得点，多看，多想，多问，多思考为什么该这么开。
不要怕教练，或许只是因为在别的地方混不下去了来当教练混口饭吃而又恰好发现这个行业好欺负人所以对你很凶而已。离开驾校后就“老死不相往来了”，他骂你就骂吧。教练也有撞车时候，放一张这几天在修的车。
货真价实教练开的车，学员练完路后教练把车开车回驾校，结果。。。。。。。好像进医院了。。
教练骂你的时候你就想这车是他撞的或他以后撞的，到时候你“报仇雪恨”的日子就来了。这样想你就不怕了。同理你也可以想开这个车的是你考试时坐在你旁边的考官~~~~~~
马上六月份我也要去重新报名学驾照了，与君共勉！！
更新：
拿本了今天，历时5个月，全部一杆过~~ʕ•̫͡•ʕ*̫͡*ʕ•͓͡•ʔ-̫͡-ʕ•̫͡•ʔ*̫͡*ʔ-̫͡-ʔ ʕ•̫͡•ʕ*̫͡*ʕ•͓͡•ʔ-̫͡-ʕ•̫͡•ʔ*̫͡*ʔ-̫͡-ʔ ʕ•̫͡•ʕ*̫͡*ʕ•͓͡•ʔ-̫͡-ʕ•̫͡•ʔ*̫͡*ʔ-̫͡-ʔ ʕ•̫͡•ʕ*̫͡*ʕ•͓͡•ʔ-̫͡-ʕ•̫͡•ʔ*̫͡*ʔ-̫͡-ʔ
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在评论区嚷嚷着要还愿的盆友们！！！！拿出你们的实际行动来(ง •̀_•́)ง！！！
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