从经济学角度看，收费多少能够保证资源应用在更需要的人身上。
比如说，如果救护车完全免费，那么必然会导致人们有大病小病都会选择叫救护车——今天我心脏病了，救护车！！！明天我感冒了，救护车！！！
反正是免费的，而且我确实有病了，为啥不坐？
有的人觉得对啊，就应该这样。
我对这种生活在象牙塔里的人只能说一句，呵呵。
如果大病小病都叫救护车，得有多少救护车才能满足人们的需要呢？
就看现在大中城市看病如此之难的状况，这个数量将是相当庞大的，我觉得和六七十年代的“大锅饭”的结果会很像，每个人都拼命地利用资源，最后资源会不足的。
救护车资源不足的结果将会很可怕——想想看，救护车被用于搭载一个并不严重的患者，结果导致重病患者得不到及时救治死掉了。
而收费能多少减轻这个问题，一些比较轻的患者想到诶，还要花钱啊，算了，就不用叫救护车了，把它留给了最需要的人。
何况现在救护车收费也不是特别贵，11年我妈在北京住院，救护车好像是200一趟吧。在这个上门修个马桶水箱都TMD要150的城市里，我觉得不算贵了。
顺便说说米国的救护车问题。之前看到有童鞋在米国叫了救护车，收费是1000多刀，折合人民币得10000多。当时我就吓尿了，这才是真抢钱啊。不过这童鞋说最后他只出了50刀，剩下的钱是保险公司付的。这其中也许有些我们可以借鉴的？
