虽然觉得这个话题有营销的嫌疑，但作为03的车主，我还是想来聊聊我对这个车感受，上图为证：
提车算比较早的，买了顶配的劲Pro，对比下来这个性价比最高。当时销售顾问也说，定顶配的劲Pro或者型Pro占大部分，尤其是劲Pro。已经开了一周近500公里。说一下体验。
外观见仁见智，除了尾部复杂的扩散器造型，其他设计都能接受，比较喜欢尾部的小尾翼。18寸轮毂算一个亮点。内饰做工很精致，在15万级别的车中，领克03的内饰可能是最精致的。
配置丰富，例如智能语音响应速度比较快，功能相对简洁，这点比较好。但是语音偶尔不太智能，例如你说想听沙漠骆驼，但出来的却并不是最火的哪一首而是另一首，就像之前预存好的。
驾驶方面，这个车的底盘是我喜欢的类型，很有韧性，Q弹Q弹的那种，这些天我是十代雅阁混动和领克03换着开，这两车的底盘还真的有点像，很紧致。所以03的底盘给个好评。
但是这个车的方向盘我很不喜欢，太轻了，握在手里几乎不用力就能随便转动，几乎没有任何反馈。而雅阁混动的那个转向就好很多了。所以你握着03的转向，几乎感受不到是一款偏运动的车。还好在高速时候例如超过90左右，方向开始略微变得重一点。
动力响应这点，03和沃尔沃的一些车很像。一脚油门下去，感觉动力比较冲，让你感觉它想往前窜。沃尔沃这种调教很符合北欧人的驾驶风格，他们那边开车都是比较激进，即便很窄的马路也开得飞快。不过在中国马路上，这种动力响应不一定受到所有人喜欢。有些喜欢驾驶的人可能感觉不错，但对于喜欢平稳行驶以及乘客来讲，不是好事情。至于三缸，目前开下来没什么差别，感觉和四缸没差别，所以暂时我觉得03这个三缸没什么问题。
但是问题来了，理论上讲，这个车采用三缸发动机主要为了节能省油。实际驾驶起来，这个车并不省油。上周五，我把燃油开的快没了，续航里程只有80公里，给同事开回家。结果他加了200元的油，周末一共开了差不多200公里还回来，结果显示续航里程还有130公里。他说这个车的油耗不低啊。我有点怀疑，我就自己开了一下。昨晚开了80公里，其中65公里为高速和外环高架，全程不堵车，另外15公里是城市道路，也不怎么堵车。我还采用经济模式驾驶的。结果看仪表显示油耗8L百公里，我觉得这样的油耗确实算比较高了。另外，要知道，这个车只能加95的燃油。
我当时买车的时候就有这方面的顾虑，因为这个车太重了，超过1.5吨，比思域重了差不多200公斤，油耗表现估计会不太理想，果不其然。当然，目前也可能是磨合期，油耗这方面我打算接下来再测试一下，等过了首保以后看看会不会降低。
再吐槽一点，也是我试出来的，就是这个车的ACC自适应巡航逻辑有问题。首先是识别问题，前几天有一次晚上我开这车在高架路上，设置ACC跟着前面的车，这些都没问题。有一段是隧道，隧道里面的灯光比较亮，正巧我跟着的是一辆白车，刚进隧道突然就觉得ACC失效了，识别不到前面的车了，开始一直往前冲，如果不踩刹车肯定会撞上去。第一次我以为可能是其他什么原因，所以回来的时候还是那个隧道我又试了一次，这次和上次一样。所以这时候我就能肯定了，这个ACC探头的识别还是有问题的。第二点是这个车的ACC具备跟车功能，也就是说你如果跟着前面一辆车一直能跟停，这时候如果15秒内前方车走了，后面的车依然可以跟着走，但是我有一次跟停只有5秒不到，前面车走了，这个车还是不走。但由于只试了一次所以这一点还不太能肯定，关于03ACC的问题，接下来我再反复多试几次，到时候再给出我的测试结果把。
经过这几天的驾驶，我感觉，这个目前来讲三大件没啥问题，当然由于是新车，可靠性方面不好说，我打算接下来一年多开开，争取超过3万公里，到时候再感受一下。倒是有一些细节方面需要值得关注一下，例如我昨天又发现，这个车的倒车影像的一个小问题，例如你倒完车以后，挂前进挡开始走了，要过大概三四秒的时间，道车影像才能消失变回来。
自从买了这个车以后，身边很多人问我这个车和思域比怎么样，等过几天我找一辆思域来对比一下吧。好了，罗里吧嗦的就说这么多吧，以后如果还测试出什么问题再补上来吧。
关于这个车还有啥问题也可以评论或者私信吧，我尽量都回答，谢谢。
