骑电动车的多是底层人民，诸位觉得制定国标的人怎么出行呢？
宽容是高位者对于低位者的饶恕，反之称为懦弱。
电车的出现是为了方便人们出行，在机动车与自行车之间折中的一种解决办法，而国标出台直接限制了电动车最大的功能，便利性。
首先我支持上牌政策，但不支持属性划分。
矫枉过正已经自下而上的蔓延了。
本质上，方便管理，上牌政策实行即可。全部车辆上牌，统一管理，违法按交通法规定判处即可。划分为摩托车，然后禁摩着实不妥。
国标的执行并不是解决问题，而且解决提出问题的人。与限号政策有异曲同工之妙。
实际交通问题并非法律不完善，而是监管不严。对于国标的执行，我等看来或许有失偏颇，但对姓赵的来说，确实不失为一个好的解决办法。
