作为专业做排气系统设计匹配的，忍不住回答这个问题
先说正常开发，对于你们不了解模态、布置形式、隔振、耐久、强度这里不讨论，我们直说噪声和排气背压
1、 发动机性能开发根据指标会给一个背压范围，台架标定在这个背压范围做，所有后期的背压尽量不要改动太大，会影响发动机性能
2、我们根据NVH性能要求分解排气口噪声的声压级，我们的工作就是降低声压级，而你们改装为了提高声压级。
3、真正的改装是做声品质的改装，而不是单纯的增大声压级，我们做噪声开发会根据发动机旋转特性，对噪声进行阶次分析，而真正的改装就是针对不同的声学特性，对特性阶次或频率的调节。第一次回答逻辑可能有问题，配个图，大家自己理解。
