实际上，2019年确实有一批车性价比极高；之所以说是一批车，是因为他们有共同的特性，就是国五排放。
2019年7月份，国内大多数省份都实行了国六1阶段排放，如天津，山东，安徽，上海，浙江，江苏，广东，而这些省份的具体实施时间，基本上都是在5-6月份公布的，这就导致之前很多品牌都有积压的国五车辆需要清库，普通消费者可能感受不明显，但汽贸们肯定印象什么，6月份开始，一大批国五车以很低的价格进入市场；
以路虎极光为例，最后一批国五请库车，整板提车是65折包落户直接送到店的，单提基本也是65折，但不包运费了。20多万落地的路虎极光香不香？
实际上奥迪，凯迪拉克，林肯，福特，大众等很多品牌都出现了国五车清库的情况，清库价格较正常售价还要低个1-2折，6-7折普遍，甚至很多品牌到现在国五还没有清完，除了排放这个指标，其他指标与正常车完全没有差别，性价比都是非常高的。
不过没赶上的同志们也不要失望，2020年7月，全国将全面实施国六2阶段，不排除仍有个别品牌，个别车型库存积压，倒时肯定还是会有清仓大甩卖的盛况出现。不过有了今年的教训，明年各大品牌在产销存规划上会更谨慎些，大范围积压的情况会有所减少。
另外平行进口车可能是一个机会，目前所有平行进口车都是国五车，目前积压的平行进口车明年7月都是大限，所以可以关注一下，另外别傻呵呵的光看霸道，那车是不错，但要论性价比的话就一般，都是捧出来的
