空心叶片是2013年公布的机械工程名词，外文名为hollow blade。该透平叶片具有内部空腔，用于实现冷却、减少应力、调频以及加工工艺等目的，主要应用于航空发动机和燃气轮机及重型燃气轮机，其制造成本约占整机的25%至30%。叶片制造通常采用熔模铸造工艺及陶瓷型芯，其中高性能陶瓷型芯的制备是核心技术瓶颈之一。 近年来，3D打印技术被应用于制造复杂陶瓷型芯，可缩短叶片开发周期。
1964年，师昌绪接受研制航空发动机用的空心涡轮叶片任务，1965年8月试制出我国首个9小孔铸造空心涡轮叶片。1966年11月，第一台套气冷空心叶片正式进行装机测试，首次试车失败后二次试车成功。 这使得我国成为继美国之后第二个掌握精铸气冷涡轮叶片技术的国家。 师昌绪因主持铸造空心涡轮叶片的研制和推广工作，荣获2010年度国家最高科学技术奖。 1991年，相关团队参与了13孔空心结构的燃气轮机叶片国产化项目。2024年，在完成总装的300兆瓦级F级重型燃气轮机中，金属所科研团队研制生产的透平叶片数量占70%以上。
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