题主的问题是：电压源与电阻并联，为什么可以对外等效成一个电压源？
这个问题的解答包括两方面的内容：
其一：从负载侧看电压源和电阻，其实就是另外一个新电源；
其二：从负载侧看电压源的能量输出，并联电阻后，电源输出能量的能力会降低。
我来回答这两个问题：
第一个回答
我们看下图：
首先，我们把R2给忽略掉，于是路端电压U为：
，式1
从式1看，路端电压取决于电压源内阻r与外电阻R1的比值。
按题主题设，电压源为5V，R1为2欧。我们再设电源内阻为0.1欧，于是由式1，有：
按叠加原理，我们从R2看电源，会发现新电源内阻是r与R1的并联值，也即：
。
所以，新电压源的电压是4.762V，内阻是0.09524欧，显然新电源比真正的电压源带载能力要弱化了许多。
电阻R1上的电流是多少呢？
由此可见，不管外电路是如何并联或者串联电阻，我们总可以把电路化简为一个等效电源与电阻的串联系统。这就是电源的等效原理，它的名称就是戴维南等效原理。
第二个回答
当外电阻R2存在时，且R2=2欧，我们来计算路端电压U：
。
我们看到，路端电压降低了。
那么流过R2的电流是多少呢？
。
我们看到，由于新电源的电压降低了，新电源的带载能力也明显降低了。
现在，我们把电源的带载能力扩展一下，考虑配电网的带载能力。
一般地，配电网的末端出现短路时，配电网的内阻仅为短路电阻的1/50。我们把这个参数代入到式1中：
我们把具有这种特性的配电网叫做无限大容量配电网。
在无限大容量配电网中，不管负载如何变化，只要它不超过电力变压器的负载能力，则电压基本不变，哪怕发生了短路也是如此。
我们来看看电路图中的电源内阻与外电路电阻之比是多少：
电源内阻是0.1欧，外电路是2只2欧的电阻并联，总电阻是1欧，于是两者之比是： 。我们看到，这个值远远大于配电网的1/50=0.02，可见电池的带载能力远逊于配电网的带载能力。
